Αθανάσιος ΚυριαζόπουλοςΟι βιώσιμες αστικές μετακινήσεις σε πόλεις με την έκταση και το ανάγλυφο της Καλαμάτας δεν μπορούν παρά να δίνουν προτεραιότητα στους πεζούς, τα ποδήλατα, πατίνια και ηλεκτροκίνητα δίκυκλα σε βάρος των αυτοκινήτων και ιδίως των ΙΧ. Χρειάζονται περισσότερες και καλύτερα σχεδιασμένες διαδρομές για πεζούς και ποδηλάτες. Να σχεδιάσουμε διαδρομές που θα έχουν τη λογική της διευκόλυνσης των καθημερινών μετακινήσεων των δημοτών κι όχι μόνο διαδρομές αναψυχής. Να σχεδιαστεί και υλοποιηθεί ένα δίκτυο πεζοδρόμων και ποδηλατοδρόμων που θα συνδέουν το κέντρο με τις συνοικίες και τα τις γειτονικές τοπικές κοινότητες καθώς και σημαντικούς χώρους εργασίας και γενικότερα χώρους μεγάλων συγκεντρώσεων. Για παράδειγμα περιοχές όπως το Πανεπιστήμιο και η ¨τέντα”, η περιοχή της Αγίας Τριάδας, η επιχείρηση “Καρέλια”, η διασπορά και το Ασπρόχωμα θα πρέπει να διασυνδεθούν με το κέντρο και την παραλία.
Αυτονόητο αλλά δυστυχώς όχι πάντα δεδομένο θα πρέπει να είναι ότι τα δίκτυα πεζοδρόμων και ποδηλατοδρόμων θα πρέπει να είναι ασφαλείς, άνετες και ελκυστικές.